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Author / 酷乐汽车
Pic Source / OZ
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OZ INDY HLT
象征着高级赛车的速度与性能的中心锁,从来都是性能车迷的最爱,但是可惜的事情是,只有高级的赛车和若干类似 911 GT3 RS 等的赛道性能车,才会有中心锁的单螺母设计。
OZ INDY HLT 就是一款集合了 OZ 所投入 GT3 赛事的所有技术和经验的轮圈,是一款从赛道性能出发,又融合了造型美学的轮圈。在 OZ 的理论体系中,有一种理论 ——
性能 =ƒ(轻量 + 刚度 + 强度)
我们都学过数学(这里可能勾起了某些人的痛苦回忆),这里可以简单的理解为,轮圈的性能是由轻量化、强度、刚性三个参数所综合产生的最优解。
轻量化:多一马力不如轻一公斤,这是工时,何况轮下重量
刚度:越高的刚度,轮圈对于操控的反馈速度就越快
强度:遇到大量载荷转移和颠簸时,轮圈的强度越高,越安全也越稳定
如果你想拥有一款性能强悍,外观运动且带有 " 中心锁 " 样式的轮圈的话,OZ 的 INDY HLT 轮圈,是极好的选择。
如名字所述,INDY HLT 合金轮毂,采用了印第赛车技术和性能。作为 OZ 的新款轮圈,INDY HLT 在技术方面全面超越了其他在售的 OZ 轮毂。
INDY HLT 的设计直接源自于印第赛事经验,保持了 OZ 赛车轮圈的基因,同时开辟了一个全新的设计风格。
从 1985 年起,OZ 就一直在拼搏,不断的提高圈速,哪怕减少 0.01 秒,也会让比赛的结果不同。2019 年,OZ 将为赛事胜利的理念付诸于实践,推出了超轻铝合金的全新的带中心锁的轮圈 INDY HLT。双五幅的设计,核心源自于 OZ 的海外赛车经验,同时使用了大量的赛车衍生技术,大量的赛队装备了 OZ 的轮圈,修长而纤细的辐条一直衍生到轮圈的外侧,极大程度的给刹车和散热留下了优秀的空间。同时,红黑搭配的中心锁样式轮圈盖,是整个轮圈最大的亮点。按照 OZ 的说法,INDY HLT 是一款非常与众不同的轮圈,有着独特的设计亮点:
OZ 独有的 HLT 技术,确保更大的结构强度和良好的轻盈度
OZ 强大的底切技术,减少材料,减轻重量,显著改善操控
OZ 大胆运用的赛事工程技术,采用 FEM 有限元分析法 —— 这是一种高度发展的技术,描述和分析机械结构的行为
OZ 给 INDY HLT 采用中央锁造型轮毂盖,模仿赛车车轮的单螺母锁紧设计
OZ 设计的凹形轮圈形状,是超跑车车主以及所有渴望更大胆个性化外观的人的最爱
HLT 轻量化技术,简单来说堪比锻造的机械属性,高强度,低重量。HLT 是 OZ 的独家技术,可改善轮毂的机械属性,同时提高其反应能力,使其更轻盈,大幅提升车辆性能。
强大的技术背书,过硬的产品质量,激进的外观设计,这一切都是 INDY HLT 值得选择的因素。
从普通的家用车到性能车,再到法拉利和保时捷,OZ INDY HLT 都可以适配。
颜色方面,OZ INDY HLT 包括三种:
Gloss Black 亮黑色Titanium 钛灰色White Gold 白金色(保时捷专属)所有的颜色均搭配有红黑色的中心锁样式中心盖。
尺寸方面,OZ INDY HLT 包括:
18-20 寸三种大小
ET 范围从 18 到 65
宽度范围从 8J 到 11J
孔距均为 5 孔,有保时捷数据
所有 OZ 的轮圈均在意大利生产,OZ 中国公司进口,酷乐战略合作,正品保证;INDY HLT 也通过 TUV 认证,可以在冬季使用,放心购买。
适配展示
50 年历史的 OZ出于对轮圈的热爱,OZ 公司是由 Slivano Oselladore 和 Pietro Zen 在 Rossano Veneto 附近的一家加油站创立的公司,取两位创始人的姓名的前缀,成立了 OZ 公司。
1971 年,OZ 的第一款款铝合金轮圈,装在了 Mini Cooper 上,跑赢了当天的拉力赛。50 年来,OZ 一直在汽车和摩托车轮圈的配套生产以及改装中,做的很不错,包括:
赛车运动(F1、拉力、DTM、印地赛车、达喀尔、勒芒等等)
汽车改装轮圈
汽车 OEM(OZ 给兰博基尼、法拉利、路特斯、迈凯伦等等做配套)
摩托车运动(Moto GP、Moto2、Moto3、EWC、WSBK 等等)
摩托车 OEM(诺顿、布拉默等等)
此外,OZ 也和很多独立的超跑公司有着密切合作。
OZ 一直坚持的原则是:
轻,但是极度坚固!
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